TOURING
Fahren mit Rückenwind – das Touring mit seinem stabilen aber leichten Alurahmen verfügt über eine komfortable Sitzposition mit niedrigem Durschstieg. Die ausgewogene und kräftige Leistung des 250 Watt Motors und der große Akku unter dem Gepäckträger machen das Touring zum perfekten Begleiter in Alltag und Freizeit, in der Stadt und über Land. Die beiden V-Brakes verzögern sicher und die hochwertige Shimano 7-Gang Schaltung sorgt immer für die richtige Übersetzung.
Es verfügt über einen leistungsstarken 36 Volt 10,4 Ah Lithium-Ionen Akku. Den Unterstützungsgrad stellen sie ganz einfach über die Switchbox am Lenker ein, diese informiert auch über die Restreichweite. Der abschließbare Akku lässt sich einfach entnehmen und kann so überall aufgeladen werden. Je nach Unterstützungsmodus, Streckenprofil und Fahrergewicht beträgt die Reichweite bei voll geladenem Akku bis zu 80 km.
- Heckmotor 36V, 10,4AH Akku
- 7-Gang Schaltung von Shimano
| Rahmenhöhe 45 cm,weiß,schwarz, blau |
1.199,- € *
|
* Unverbindliche Preisempfehlung
| Motor: |
Antriebseinheit Shenyi – BLDC-Nabenmotor im Hinterrad
|
| Nennleistung: |
ca. 0,25 kW
|
| Modus: |
4 Modi mit Schiebehilfe
|
| Schaltung: |
SHIMANO 7-Gang Tourney TX, Betätigung über Drehgriff am Lenker
|
| Akku/Batterie: |
Jineng/ Haima Lithium-Ionen (Li-Ion) Akku mit Samsung Zellen
|
| Reichweite: |
bis zu 100 km (je nach Fahrweise)
|
| Rahmen: |
Aluminium Komfortrahmen, 28″ 450 mm, Durchstiegshöhe 390 mm
|
| Bremse vorne: |
Sanfeng V-Brake
|
| Bremse hinten: |
Sanfeng V-Brake
|
| Felgen vorn: |
Hohlkammer 700C
|
| Felgen hinten: |
Hohlkammer 700C
|
| Beleuchtung: |
Dynamo entfällt – Beleuchtung wird vom Pedelec-Akku gespeist
|
| Gewicht: |
23,5 kg inkl. Akku (ohne Akku ca. 20,5 kg)
|
| Zul. Gesamtgewicht: |
150 kg
|
| Maße: |
1845 x 630 x 1165 mm
|
| Sitzhöhe/Lenkerbreite: |
830 bis max. 970 mm
|
| Höchstgeschwindigkeit: |
progressive Abschaltung ab ca. 25 km/h
|